Recensione della pompa Syncros Vernon 3.0TR

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Jul 25, 2023

Recensione della pompa Syncros Vernon 3.0TR

Premium plastic pump for mountain bikes This competition is now closed

Pompa in plastica premium per mountain bike

Questo concorso è ora chiuso

Di Nick Clark

Pubblicato: 8 maggio 2023 alle 17:00

La Syncros Vernon 3.0TR è una pompa da pista specifica per mountain bike, con un volume dichiarato di 665 cc.

Ho trovato la pompa molto veloce nel gonfiare i pneumatici per mountain bike, richiedendo solo 19 colpi per gonfiare uno pneumatico da 29×2,4 pollici a 25 psi.

Tuttavia, non è efficiente come il JoeBlow Tubi 2Stage di Topeak, che lo ha gestito in 13 colpi.

Il quadrante analogico da 3 pollici legge fino a 60 psi con incrementi di 5 psi, il che lo rende più facile da leggere rispetto alle pompe da pista standard quando si gonfia alla pressione dei pneumatici più bassa che si utilizza con le mountain bike.

La testa del Vernon 3.0TR è compatibile solo con le valvole Presta, sebbene il marchio fornisca un adattatore Schrader in ottone che può essere riposto sulla piastra di base.

La parte anteriore della testa può essere svitata e capovolta per rivelare un raccordo M6x0,8 per l'alloggiamento di pneumatici tubeless. Ho scoperto che il Vernon 3.0TR era in grado di montare uno pneumatico tubeless senza questo.

La dimensione piccola della testa si è rivelata utile quando si gonfiano pneumatici più piccoli, ma ciò significa che c'è poco spazio per l'inserimento dello stelo, il che può rendere difficile capire se la testa è posizionata.

Inizialmente, la leva nella parte posteriore della testa era difficile da tirare indietro. Questo si è allentato dopo un po' di utilizzo, ma ho trovato la chiusura a scatto imprevedibile, colpendo spesso l'unghia.

L'impugnatura della Vernon 3.0TR è ampia e piatta e fornisce una barra efficiente per trasferire la potenza. Una parte inferiore cava, però, riduce leggermente la sensazione.

Considerando la quantità di plastica utilizzata nella costruzione, Syncros ha reso molto stretto il collegamento tra lo stantuffo e il cilindro, il che conferisce alla pompa una sensazione di alta qualità.

Il tubo da 1.200 mm si estende dal supporto del tridente in plastica, consentendo un facile collegamento alle valvole indipendentemente dal fatto che la bicicletta sia riposta sul pavimento o in un cavalletto per la riparazione.

La base della pompa si fletteva durante il pompaggio con un piede, ma era robusta se utilizzata con due piedi. Tuttavia, la sezione della base con il quadrante si è flessa quando ho pompato velocemente.

Come molte delle migliori pompe da cingoli, il tubo flessibile passa sopra l'impugnatura per fissarlo ed è tenuto in posizione da due fermagli sul collare del cilindro.

Le clip del Syncros tengono bene il tubo, facilitandone il distacco quando necessario.

Nel complesso, il Vernon 3.0TR è un modello dalle prestazioni eccellenti che combina una struttura in plastica di alta qualità con grande efficienza ed ergonomia.

L'unico aspetto negativo degno di nota nei test è stato il modo in cui la base si è flessa quando è stata sottoposta a sollecitazione.

Scrittore digitale

Nick Clark è uno scrittore digitale per BikeRadar, specializzato in tutto ciò che riguarda le mountain bike. Avendo corso XC per gran parte della sua giovinezza, ha una profonda conoscenza di questo sport e ama girare il Regno Unito per assistere agli eventi. Appassionato di mountain bike, Nick ha contribuito a creare una comunità di costruttori di sentieri nella sua foresta locale nel Galles del Nord. Nick ama anche il ciclismo su strada, dove ha completato la santa trinità di assistere a tutti e tre i grandi giri nei paesi ospitanti. Descritto come dotato di un buon motore ai tempi delle corse, ora è comune vedere Nick succhiare le ruote durante le corse dei club e correre verso i segnali stradali della città. Gli piace anche il ciclismo e ha completato numerosi viaggi sulla costa occidentale dell'Europa, il più recente da Lisbona a Roscoff. Nick ha costruito molte delle sue bici dal telaio in su e ha un occhio attento per i dettagli tecnici. Attualmente sta guidando una YT Capra sui sentieri e una Focus Izalco Max su strada.